પ્રી-સેલ્સ સેવાઓ
■ અમે ગ્રાહકોને કામગીરીની અપેક્ષાઓ અને બજેટ મર્યાદાઓ બંનેને સંતોષવા માટે યોગ્ય મોડેલ પસંદ કરવામાં સહાય કરીએ છીએ.
■ જ્યારે કાદવનો નમૂનો આપવામાં આવે છે, ત્યારે અમે ગ્રાહકોને યોગ્ય પોલિમરની પસંદગીમાં સહાય કરીએ છીએ.
■ ગ્રાહકોને તેમના પ્રોજેક્ટ્સ ડિઝાઇન કરવામાં મદદ કરવા માટે, શરૂઆતના તબક્કામાં પણ, અમે અમારા સાધનો માટે મફતમાં ફાઉન્ડેશન પ્લાન પ્રદાન કરીશું.
■અમે બ્લુપ્રિન્ટ્સ, ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણો, ઉત્પાદન ધોરણો અને ઉત્પાદન ગુણવત્તાની ચર્ચામાં સામેલ થઈએ છીએ, અમારા ગ્રાહકોના ટેકનોલોજી વિભાગો સાથે આગળ અને પાછળ વાત કરીએ છીએ.
વેચાણ સેવા
■ અમે સાઇટની જરૂરિયાતો અનુસાર સાધનો નિયંત્રણ કેબિનેટમાં ફેરફાર કરીશું.
■ અમે ડિલિવરી લીડ ટાઇમનું નિયંત્રણ, વાતચીત અને ગેરંટી આપીશું.
■ ડિલિવરી પહેલાં ગ્રાહકોને તેમના ઉત્પાદનોનું નિરીક્ષણ કરવા માટે સાઇટ પર અમારી મુલાકાત લેવા માટે અમે આવકારીએ છીએ.
વેચાણ પછીની સેવા
■ જ્યાં સુધી સામાન્ય પરિવહન, સંગ્રહ, ઉપયોગ અને જાળવણીની સ્થિતિમાં ગુણવત્તાની સમસ્યાઓને કારણે નુકસાન થયું હોય, ત્યાં સુધી અમે પહેરેલા ભાગો સિવાય, બધા સ્પેરપાર્ટ્સ માટે મફત વોરંટી સેવા પ્રદાન કરીએ છીએ.
■ અમે અથવા અમારા સ્થાનિક ભાગીદારો દૂરસ્થ અથવા સ્થળ પર ઇન્સ્ટોલેશન માર્ગદર્શન અને કમિશનિંગ સેવા પ્રદાન કરીશું.
■ સામાન્ય સમસ્યાઓ માટે અમે અથવા અમારા ભાગીદારો ફોન અને ઇન્ટરનેટ દ્વારા 24/7 સેવા પૂરી પાડીશું.
■ જો જરૂરી હોય તો, અમે અથવા અમારા ભાગીદારો તમારા સ્થાન પર ઇજનેરો અથવા ટેકનિશિયન મોકલીશું જેથી તેઓ સાઇટ પર ટેક સપોર્ટ પૂરો પાડી શકે.
■ જ્યારે નીચે મુજબ થાય ત્યારે અમે અથવા અમારા સ્થાનિક ભાગીદારો આજીવન ચૂકવણી સેવાઓ પ્રદાન કરીશું:
A. જ્યારે કોઈ ઉત્પાદન યોગ્ય તાલીમ અથવા પરવાનગી વિના ઓપરેટર દ્વારા અલગ કરવામાં આવે છે ત્યારે નિષ્ફળતાઓ ઊભી થાય છે.
B. ખોટી કામગીરી અથવા નબળી કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓને કારણે નિષ્ફળતાઓ
C. લાઇટિંગ અથવા અન્ય કુદરતી આફતોને કારણે થતા નુકસાન
ડી. વોરંટી સમયગાળાની બહાર કોઈપણ સમસ્યા
ઓપરેટરોએ તપાસ કરવી જોઈએ કે ફિલ્ટર કાપડ યોગ્ય સ્થિતિમાં છે કે નહીં. ઘણીવાર તે સ્થાનની બહાર ખસી જાય છે અને ડિહાઇડ્રેટિંગ સિસ્ટમના આગળના ભાગમાં માઇક્રો સ્વીચને સ્પર્શ કરશે. ફિલ્ટર કાપડની સ્થિતિને ઠીક કરવા માટેના મિકેનિકલ વાલ્વમાં SR-06 સંસ્કરણ અથવા SR-08 સંસ્કરણનો સમાવેશ થાય છે. રેક્ટિફાયર વાલ્વની સામે, અર્ધ-વર્તુળ વાલ્વ કોર નિકલ પ્લેટેડ પિત્તળમાંથી બનાવવામાં આવે છે, જે કઠોર વાતાવરણમાં સરળતાથી કાટ લાગે છે અથવા કાદવથી અવરોધિત થઈ જાય છે. આ સમસ્યાને ઉકેલવા માટે, ડિહાઇડ્રેટર પર નિશ્ચિત સ્ક્રૂને પહેલા દૂર કરવો આવશ્યક છે. પછી, વાલ્વ કોરને કાટ દૂર કરવાના દ્રાવણથી સારવાર આપવી જોઈએ. આમ કર્યા પછી, નક્કી કરો કે કોર હવે યોગ્ય રીતે કામ કરે છે કે નહીં. જો નહીં, તો મિકેનિકલ વાલ્વને દૂર કરીને બદલવો આવશ્યક છે. જો મિકેનિકલ વાલ્વ કાટ લાગે છે, તો કૃપા કરીને તેલ કપના તેલ ફીડિંગ પોઇન્ટને સમાયોજિત કરો.
બીજો ઉકેલ એ છે કે રેક્ટિફાયર વાલ્વ અને એર સિલિન્ડર કામ કરવામાં નિષ્ફળ જાય છે કે નહીં તે તપાસવું અને નક્કી કરવું કે ગેસ સર્કિટમાંથી ગેસ લીક થાય છે કે નહીં. નિષ્ફળતા થાય ત્યારે એર સિલિન્ડરને બદલવા અથવા જાળવણી માટે અલગ કરવું આવશ્યક છે. વધુમાં, ફિલ્ટર કાપડને સમયાંતરે તપાસવું જોઈએ જેથી ખાતરી કરી શકાય કે કાદવ એકસરખી રીતે વિતરિત થાય છે. સમસ્યાઓ ઉકેલાઈ ગયા પછી ફિલ્ટર કાપડને રીસેટ કરવા માટે કંટ્રોલ કેબિનેટ પર ફોર્સ બટન દબાવો. ભેજને કારણે માઇક્રો સ્વીચમાં ખામી અથવા શોર્ટ સર્કિટ થવાના કિસ્સામાં, સ્વીચ બદલો.
નોઝલ બ્લોક થયેલ છે કે નહીં તે તપાસો. જો હોય, તો નોઝલને અલગ કરો અને તેને સાફ કરો. પછી પાઇપ જોઈન્ટ, ફિક્સ્ડ બોલ્ટ, પાઇપ અને નોઝલને અલગ કરીને બધા ભાગો સાફ કરો. એકવાર ભાગો સાફ થઈ જાય, પછી સોય વડે નોઝલ સાફ કર્યા પછી તેને ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરો.
ખાતરી કરો કે સ્લજ સ્ક્રેપર ચુસ્તપણે બાંધેલું છે. જો નહીં, તો સ્ક્રેપર બ્લેડ દૂર કરવી, સમતળ કરવી અને ફરીથી માઉન્ટ કરવી આવશ્યક છે. સ્લજ સ્ક્રેપર પર સ્પ્રિંગ બોલ્ટને ગોઠવો.
કાદવમાં PAM ની માત્રા યોગ્ય સ્તરે છે તેની તપાસ કરો અને ખાતરી કરો. જો શક્ય હોય તો, બહાર કાઢેલા પાતળા કાદવ કેક, વેજ ઝોનમાં બાજુના લિકેજ અને PAM ના અપૂર્ણ વિસર્જનને કારણે વાયરડ્રોઇંગને અટકાવો.
ખાતરી કરો કે ડ્રાઇવ વ્હીલ, ચાલતું વ્હીલ અને ટેન્શન વ્હીલ સમાન રહે છે. જો નહિં, તો ગોઠવણ માટે કોપર સળિયાનો ઉપયોગ કરો.
ટેન્શન વ્હીલ યોગ્ય ટેન્શન લેવલ પર છે કે નહીં તે તપાસો. જો નહીં, તો બોલ્ટને સમાયોજિત કરો.
સાંકળ અને સ્પ્રૉકેટ ઘસાઈ ગયા છે કે નહીં તે નક્કી કરો. જો હોય, તો તેમને બદલવા જ જોઈએ.
કાદવનું પ્રમાણ, પછી કાદવ વિતરકની ઊંચાઈ અને હવાના સિલિન્ડરનું તાણ ગોઠવો.
રોલરને ગ્રીસ કરવાની જરૂર છે કે નહીં તે નક્કી કરો. જો હા, તો વધુ ગ્રીસ ઉમેરો. જો ના, અને રોલર ક્ષતિગ્રસ્ત થઈ ગયું હોય, તો તેને બદલો.
તપાસો અને નક્કી કરો કે એર સિલિન્ડરનો ઇનલેટ વાલ્વ સંપૂર્ણ રીતે ગોઠવાયેલ છે કે નહીં, ગેસ સર્કિટમાંથી ગેસ લીક થાય છે કે નહીં, અથવા એર સિલિન્ડર કામ કરવામાં નિષ્ફળ રહ્યું છે કે નહીં. જો ઇન્ટેક એર સંતુલિત ન હોય, તો યોગ્ય સંતુલન પ્રાપ્ત કરવા માટે ઇન્ટેક એર અને એર સિલિન્ડર વાલ્વનું દબાણ સમાયોજિત કરો. જો ગેસ પાઇપ અને જોઈન્ટમાંથી ગેસ લીક થઈ રહ્યો હોય, તો તેને ફરીથી માપાંકિત કરવાની જરૂર છે, અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગો બદલવાની જરૂર છે. એકવાર એર સિલિન્ડર કામ કરવામાં નિષ્ફળ જાય, તો તેને સમારકામ અથવા બદલવાની જરૂર છે.
ફાસ્ટનર ઢીલું છે કે નહીં તે નક્કી કરો. જો તે ઢીલું હોય, તો તેને ઠીક કરવા માટે એક સરળ રેન્ચનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. જો નાના રોલરનો બાહ્ય સ્પ્રિંગ પડી જાય, તો તેને ફરીથી બાંધવાની જરૂર છે.
ડ્રાઇવ વ્હીલ અને ચાલતું વ્હીલ એક જ સ્તરે રહે છે કે નહીં, અથવા સ્પ્રૉકેટ પરનો સ્ટોપ સ્ક્રૂ ઢીલો છે કે નહીં તે નક્કી કરો. જો એમ હોય, તો સ્પ્રૉકેટ પરના ઢીલા સ્ક્રૂને સમાયોજિત કરવા માટે કોપર સળિયાનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. આમ કર્યા પછી, સ્ટોપ સ્ક્રૂને ફરીથી બાંધો.
થિકનર પરના રોલરમાં ઘર્ષણ થયું છે કે ખોટી રીતે ઇન્સ્ટોલ થયું છે તે શોધો. જો એમ હોય, તો માઉન્ટિંગ પોઝિશનને સમાયોજિત કરો, અથવા ઘર્ષણવાળા ભાગોને બદલો. રોલરને ગોઠવવા અને/અથવા બદલવા પહેલાં રોટરી ડ્રમ ઉપાડવો આવશ્યક છે. રોલરને ગોઠવવા અથવા બદલવામાં ન આવે ત્યાં સુધી તેને પાછું નીચે ન મૂકવું જોઈએ.
જો રોટરી ડ્રમ જાડાપણાના સહાયક માળખા સામે ઘસવા માટે ખસે છે, તો રોટરી ડ્રમને સમાયોજિત કરવા માટે જાડાપણાની બેરિંગ સ્લીવને ઢીલી કરવી જોઈએ. આમ કર્યા પછી, બેરિંગ અને સ્લીવને ફરીથી બાંધવા આવશ્યક છે.
પ્રેશર સ્વીચ સારી સ્થિતિમાં છે કે નહીં, અથવા વાયરિંગમાં કોઈ સમસ્યા આવી છે કે નહીં તે નક્કી કરો. જો પ્રેશર સ્વીચ કામ ન કરે, તો તેને બદલવાની જરૂર છે. જો કંટ્રોલ કેબિનેટમાં પાવર સપ્લાય ન હોય, તો ફ્યુઝ વાયર બળી શકે છે. વધુમાં, પ્રેશર સ્વીચ અથવા માઇક્રો-સ્વીચમાં શોર્ટ સર્કિટ થયું છે કે નહીં તે નક્કી કરો. ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગો બદલવા આવશ્યક છે.
ઉપરોક્ત યાદી ડિહાઇડ્રેટર માટે ફક્ત 10 સામાન્ય સમસ્યાઓ છે. અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે પહેલી વાર કામગીરી શરૂ કરતા પહેલા સૂચના માર્ગદર્શિકા કાળજીપૂર્વક વાંચો. વધુ માહિતી માટે, અમારો સંપર્ક કરવા માટે નિઃસંકોચ રહો.